実艦の張り方についての解説
大和の木甲板のずれ方ですが、隣の板が順番にずれるのではなく、隣の隣が1フレームずれる張り方になっています。
このフレーム間の距離（肋骨心距）は一定ではなく、例えばフレーム113から119までは120cm、フレーム119から121までは115cm、
フレーム121から127まではまた120cmだったりしてちょっと複雑です。（南十蔵さんの考証）
上の甲板の張り方を示したものです。（フレーム１１３から１１９までの例）
掲示板上で、shin1966さんが、上記の南十蔵さんのアドバイスを採り入れて作図されたものです。
（参考資料として）
フレームの長さをまず確認する必要があり、それに基く甲板張りの設定は難しいようです。
ワタ艦さんが詳しい構造を解説されています。（ここをクリック）
また、1/700「大和」甲板を、直接プラシート印刷する技法を公開発表されています。
甲板の長さについて、momo-ken氏の考察が「ワタ艦掲示板」に載っていましたので紹介致します。
それによりますと、木甲板の長さは製材の工程でせいぜい１０ｍで、６ｍ 程度が妥当な長さという事です。
１．模型では
木甲板については、ご理解頂けたと思います。
（上記解説より、一筋縄では貼れない事は分かりました。そこで簡略した張り方を紹介致します。）
甲板１枚の寸法をSC200の場合として、幅 1ミリ、長さ 30ミリにします。
最初に、船体中心線に添って１直線にまず貼ってしまいます。
次に、作図の通り、隣の隣の甲板と 6ミリづつずらす事を念頭にして貼っていきます。
しかし、実行するとなると”忍”の一字の単純作業です。
２．使用する材料
大型模型では、厚さ 1ミリ 長さ 30ミリの板に片面に黒マジックを塗り（木甲板の隙間に塗られたタールを表現）、
この板を横から薄くカンナで削ると甲板一枚出来てこれを１枚１枚貼っていく方法があります。
小型模型では、甲板を絵具等で描いた大きな原紙を写真に撮って、それを船体に貼る。または、パソコンで描いたものをプリントしてそれを貼る方法もあります。
写真のものは、色の彩度が強烈で美し過ぎて（嫁さんの鼻がピクッと動く…）現実感に乏しいので光沢を落とす必要があります。
またパソコンでは寸法はドンピシャのものがつくれますが、色の耐久性も考慮する必要があります。
それにキットの甲板の突起物への対応も考えないといけません。
３．木目プリントのビニールシートの活用法
今回は、T．Sさんのやり方をご紹介いたします。これは大型模型に適用できる方法です。
２．で紹介しました薄い板を削って作る方法に似ていますが、材料に木目をプリントしたビニールシートを利用するもので、
このシートを 1ミリ x 30ミリに切って貼り付けていく方法です。
この方法の利点は、柔らかい材料のためカットが簡単であるし、下地を痛めない。
たとえ途中に突起物がある場合も構わず貼っていき、その後突起物に沿ってカッターでシートを切ると突起物が表れますので工作し易い。
同様に、甲板の端っこは写真３のように構わず貼っていき、最後にカットして整形できる。
またスミ入れもシートがシンナーに負けないので簡単にキレイに出来る、シートの表面にも縦筋がそれらしく入っているので効果も出る。また艶が適当である。
４．木目シートについて
モダンホームシートという名称ですが、社名は載っていません。幅が４５cmでメーター売りです。もちろん１ｍあれば充分ですが480円でした。
他にテープ状の物もありましたが単色でしたので、貼った時”見栄え”のするアラカルト詰め合わせの写真のようなシートを選びました。
私は日模SC200「大和」を竣工時に改造製作の”構想”がありますので試してみたいと思っています。
そうでなくともこの「大和」の甲板は微細な表現ですので塗装のみの表現ではパンチに欠けると思っていまして、
本当なら灰色一色の甲板を、思いっきりフィクションで行きたいと思っています。
では、改めて「金剛」の写真でご説明致します。
